變速箱作為汽車(chē)重要的零部件之一，眾所周知，其作用就是改變車(chē)速，大家都知道，從動(dòng)手操作性來(lái)說(shuō)變速器大致可以分為自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱兩種。

手動(dòng)變速箱主要由齒輪和齒輪軸組成，通過(guò)不同檔位間的齒輪組合改變汽車(chē)的傳動(dòng)比，從而達到變速變矩的目的;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達到變速變矩(發(fā)動(dòng)機扭矩)?？梢元M義的理解為自動(dòng)變速箱是手動(dòng)變速箱的基礎上加了一套輔助變速設備以解放人們的雙手。然而從檔位劃分的角度考慮，變速箱又可以分為有級變速器和無(wú)級變速器，前著(zhù)有明確的檔位劃分，后者則沒(méi)有。

變速箱主要功能有三點(diǎn)：

一、改變傳動(dòng)比;而所謂的傳動(dòng)比就是該檔位下相結合兩齒輪間的轉速比，傳動(dòng)比越大，其動(dòng)力性越強，比如1、2檔;傳動(dòng)比越小，汽車(chē)速度越快，比如5檔以上。

二、在發(fā)動(dòng)機旋轉方向不變情況下，使汽車(chē)能倒退行駛;其原理是在主從動(dòng)輪之間加一個(gè)倒擋中間齒輪以實(shí)現動(dòng)力輸出軸齒輪的反轉改變動(dòng)力輸出方向。

三、實(shí)現汽車(chē)不同狀態(tài)下的動(dòng)力轉換，利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

需要強調的是變速器的輸入軸和輸出軸分別連得是離合器和傳動(dòng)軸。